En el 22º Salón del Automóvil de Guangzhou, los nuevos modelos de EV de China ganan cuota de mercado, mientras los autos japoneses y alemanes no logran seguir el ritmo.
El 22º Salón del Automóvil de Guangzhou (Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou 2024) concluyó el 24 de noviembre después de un calendario de 10 días. El Salón del Automóvil de Guangzhou es uno de los salones del automóvil internacionales del que China se enorgullece en el mundo y, aunque su escala es ligeramente menor que el Salón del Automóvil de Shanghai/Beijing que se celebra cada año en abril (se celebra alternativamente cada año), a veces se celebra Al final del año tengo la impresión de que cada empresa revela a menudo coches nuevos y planes de ventas que se lanzarán el año siguiente. (omitido) ■La “conducción automatizada” es la clave para los automóviles chinos que siguen ampliando su cuota de mercado Debido al rápido crecimiento de los fabricantes locales en China, los principales fabricantes tradicionales, como Japón y Alemania, siguen perdiendo cuota de mercado. En cierto sentido, no se puede decir que el futuro sea seguro. Hay varias razones por las que ha sido difícil recuperar cuota de mercado, pero una de ellas es que los consumidores chinos no entienden lo que quieren de los coches nuevos. Simplemente hacer que los modelos vendidos en el mercado global sean un poco más lujosos sería una pérdida de tiempo. Para ser más específicos, los fabricantes chinos hoy en día están desarrollando automóviles pensando en cómo aprovechar al máximo el tiempo que se pasa dentro del automóvil, ya sea en movimiento o cuando está estacionado. Por supuesto, no está claro si este es un elemento que los consumidores quieren o si las empresas están tratando de crear esa tendencia, pero al menos a primera vista, los autos chinos tienen mejor espacio interior y se puede decir que los autos japoneses. La dirección del tiempo de viaje es buena. Por ejemplo, puede instalar una pantalla táctil no solo en la pantalla central sino también en el asiento del pasajero, tomar fotografías del interior y exterior del automóvil, disfrutar del karaoke en el automóvil con un micrófono de karaoke opcional y utilizar el sistema de información y entretenimiento provisto. por los fabricantes de automóviles chinos El sistema ment se compone de una serie de características interesantes. Cuando se trata de automóviles chinos, hay muchos vehículos eléctricos (BEV) para elegir, pero no es tan importante si son o no eléctricos puros. La atención se centra en cómo disfrutar al máximo del automóvil como un “espacio personal que sólo usted y sus pasajeros pueden circular por allí.” Esto se está convirtiendo en el caso. El texto completo a continuación está en la fuente. 36kr12 de diciembre de 2024. @5636972_oswg7116601oswg4032oswg3024_img_jpeg?x-oss-process=image/quality,q_80/format,jpg/interlace,1
>>1 Principalmente porque el gobierno chino está presionando mucho. ¿No se debe en parte a que los fabricantes de automóviles japoneses y alemanes están descuidando cosas que son importantes para ellos? .
Sólo un suicidio de política nacional Incluso si se inventa un fraude accionario contaminando el país y acumulando mercancías peligrosas, no se venderá en el extranjero.
¿Te están robando tanto como dices? Este puede ser el caso en los países en desarrollo, pero incluso en Tailandia, donde inicialmente fue bien recibido, parece que el crecimiento no va bien. En Japón, la cuota de mercado no aumenta en absoluto y en la UE las regulaciones son cada vez más estrictas, por lo que parece que estamos acorralados.
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