Nidek todavía está pagando el precio por inclinarse demasiado hacia el llamado “cambio a los vehículos eléctricos”. Nidek ha reducido aún más el volumen de producción anual previsto de ejes eléctricos para la francesa Nidek PSA E-Motors (NPE), una empresa conjunta con la europea Stellantis. Shigenobu Nagamori, presidente del grupo global de la empresa, convirtió el negocio de ejes eléctricos en el “segundo pilar de crecimiento” de la empresa, cuando se desempeñaba como presidente y director ejecutivo. El objetivo inicial era vender… Nihon Keizai Shimbun 11 de noviembre de 2024 5:00 [Artículo exclusivo para miembros].
A nivel mundial, las ventas de vehículos eléctricos, principalmente fabricados por fabricantes chinos, están aumentando. Lo que pasa es que los vehículos eléctricos de fabricantes japoneses, europeos y estadounidenses, incluido Stellantis, no se venden bien.
Vi en alguna parte que los dos primeros en la sociedad japonesa (realmente extranjera) son Yasushi Akimoto y Mariko Hayashi, pero, por supuesto, su dueño es Shinzo Abe.
El antiguo nombre de la empresa Nidek Machine Tools parece ser Mitsubishi Heavy Industries Machine Tools, entonces, ¿tal vez sea una empresa de Mitsubishi Heavy Industries? .
Gran fracaso de estrategia Transferencia de responsabilidad en nombre de la selección del sucesor Pero no renunciaré a mi derecho a representar Y estoy imitando a un inversor que está matando el tiempo y llamándolo M&A. Los sucesores quedaron cegados por el dinero.
Hitachi tiene tecnología de motores para vehículos ferroviarios, entonces ¿por qué está en condiciones de lamerle el culo a Nidec en lo que respecta a los coches eléctricos? .
Los coches eléctricos europeos siguen siendo derrotados por China.
23! Guardia de seguridad [lv.4].nov. 11, 2024 (lun) 05:59:27.20ID:aeFA8k6W0
Ojalá pudiera hacer un automóvil que pudiera girar en el lugar o un automóvil que pudiera deslizarse hacia un lado y estacionarse. Incluso lo pensé por un tiempo La razón de la derrota fue que los fabricantes europeos se mostraron reacios a huir, pensando que perderían incluso si competían en el mismo campo de juego que China.
>>23 Mercedes-Benz anunció recientemente Cada una de las cuatro ruedas tiene un motor, por lo que pueden girar sobre el terreno. Parece que es una violación de la Ley de Tráfico Vial, por lo que no se puede utilizar en la vía pública jajaja.
26! Guardia de seguridad [lv.4].nov. 11, 2024 (lun) 06:02:15.47ID:aeFA8k6W0
>>24 es increíble que exista Puedes usarlo para estacionamientos, etc. No es una vía pública.
>>24 Los motores en las ruedas son caros, difíciles de impermeabilizar y aumentan el peso no suspendido, lo que hace que la conducción sea incómoda. El mercado de turismos ha disminuido por completo. Sólo se puede utilizar en carretillas elevadoras y vehículos de trabajo.
No importa cuán grande sea el fabricante de piezas de taparrabos de otra persona, no pueden cambiar la sociedad. Es por eso que los fabricantes de btoc compiten tan ferozmente.
Consigue un rendimiento en carretera dura que supera a los motores de combustión interna de 4 motores EV G580 con tecnología EQ ya disponible en Mercedes-Benz Clase G news.yahoo.co.jp/articles/e67470a12fa819ea5a482ec590ac77b412d721f6.
Como no es una tecnología patentada, no podrá competir con China, que es un país rico en recursos y tiene las fábricas del mundo. La industria manufacturera se enfrenta a dificultades en todas partes debido a la debilidad del yen.
En este artículo de entrevista para el periódico Old Man. Usted dijo que a las personas que quieran tomar una licencia remunerada se les pide que presenten un aviso de renuncia.
>>40 Una vez escuché al fundador y presidente de una importante empresa de logística dar un discurso. Hay, pero esa persona dice “Dicen que la enfermedad surge de la propia mente, pero en 75 años, nunca me he tomado un día libre debido a un resfriado. Creo que no existe la gripe. El nombre de la enfermedad es Soitsu no Aae”. Realmente me sorprendió decir eso. La gente que dice eso debería morir de coronavirus.
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