[Shizuoka] ¿Va a avanzar tanto el sistema lineal simplemente cambiando al gobernador？ Esta es la falta de escrúpulos del “erudito común” que cambió la conclusión 180 grados con la renuncia del gobernador Kawakatsu．
*Entregado el 16/9 (lunes) 8:17 presidente en línea ¿Hasta qué punto ha avanzado el problema lineal en la zona de construcción de Shizuoka desde que dimitió el gobernador Kawakatsu, que atribuyó la culpa a la “obstrucción maglev”? El periodista Kazuya Kobayashi dijo: “La cuestión del área de almacenamiento de tierra sobrante, que era una de nuestras preocupaciones, una vez más se resolvió fácilmente”. “Cuestiono la importancia de una conferencia en la que un cambio de gobernador pueda anular discusiones anteriores”. ■Se resuelve otro “caso no resuelto” de lineal La prefectura de Shizuoka celebró una reunión del Subcomité de Especialistas en Estructuras Geológicas y Recursos Hídricos el 6 de septiembre sobre la cuestión del “sitio de almacenamiento de suelo para la construcción de túneles”, que fue uno de los símbolos de la “obstrucción lineal” del ex gobernador de la prefectura de Shizuoka, Heita Kawakatsu. En un completo cambio de actitud, aceptaron el plan anterior tal como estaba. JR Tokai estima que durante la construcción en Shizuoka del túnel Maglev de los Alpes Minami se generarán aproximadamente 3,7 millones de metros cúbicos de tierra y arena. El “Sitio de almacenamiento de suelo restante de Tsubakuro” a gran escala, que manejará el 97% del suelo generado, o aproximadamente 3,6 millones de metros cúbicos, se construirá cerca del sitio de construcción del túnel, cerca de los tramos superiores de Tsubakurosawa frente a la margen izquierda del Río Oigawa. Dado que no es posible comenzar la construcción del túnel lineal hasta que se haya determinado un lugar para almacenar el suelo restante, JR Tokai ha dado explicaciones detalladas, como las medidas contra el colapso cerca de Tsubamezawa, en el Subcomité de especialistas en estructuras geológicas y recursos hídricos, que Comenzó en el verano de 2018. Demostramos específicamente que no hubo problemas con el drenaje de la estructura, la seguridad y la resistencia a los terremotos, la confirmación del interior y la topografía circundante, la confirmación de un colapso profundo, la gestión de la construcción, la gestión del mantenimiento, la respuesta a emergencias, etc. Además, basándose en artículos anteriores, etc., se explica que la posibilidad de un colapso profundo cerca de Tsubamezawa es extremadamente baja. ■Los comités especializados, en última instancia, están influenciados por la “política” Sin embargo, en el verano de 2022, el gobernador Kawakatsu anunció de repente: “No se está considerando un colapso profundo”. El problema se intensificó cuando el gobierno anunció su política de no permitir el resto del sitio de almacenamiento de suelo de Tsubakuro, diciendo: “Es extremadamente inapropiado incluso a la luz del desastre del flujo de escombros de Atami”. En respuesta a esto, en el Subcomité de Especialistas en Estructura Geológica y Recursos Hídricos celebrado el 3 de agosto de 2023, el comisionado Kunio Shiosaka (ingeniero jefe de Science Co., Ltd.) declaró: “Alta posibilidad)” se planteó como un problema. Además, también existe el riesgo de frecuentes flujos de escombros y derrumbes de taludes como “riesgos complejos en una amplia zona”. El comité de expertos estuvo de acuerdo en que había un problema con la selección de la ubicación del área de almacenamiento de suelo sobrante de Tsubakuro. Sin embargo, la situación cambió drásticamente cuando el gobernador Kawakatsu dimitió en mayo de este año. Desde agosto del año pasado, no había habido discusión sobre el sitio de almacenamiento de desechos, pero en un comité especial celebrado el 6 de septiembre, casi un año después, la prefectura de Shizuoka aprobó fácilmente el plan de almacenamiento de desechos de Tsubakuro de JR Tokai. Con la dimisión del gobernador Kawakatsu, la postura de la prefectura ha cambiado 180 grados. Continúe leyendo a continuación.
>>2 ¿Dónde? Obtuve un voto de censura por burlarse de la gente de Gotemba (casi lo evitan) Aunque dijeron que devolverían su salario, continuaron recibiéndolo. Fue lo último en miseria. Cuando renunció, parecía que lo había hecho porque estaba cansado del gobierno de la prefectura.
>>5 Linear es una línea troncal que conecta las principales ciudades de Japón. En primer lugar, el actual Tokaido Shinkansen está funcionando al límite y el mantenimiento está demasiado ocupado para aumentar el número de trenes, por lo que existe la necesidad de un tren lineal.
>>13 Si quieres agua, elige una zona de precipitación lineal o un tsunami. Creo que sería una buena idea utilizar el dinero de Tozama Daimyo en todo el país para controlar las inundaciones y hacer que llueva durante 300 años seguidos.
¿Es posible mantener un sistema lineal aunque el número de personas esté disminuyendo rápidamente? En Gifu, las perforaciones de prueba provocaron que el agua se secara. Bueno ahora jajaja.
El río Oigawa se ha estado secando durante medio siglo debido a la presa río arriba, y no debería haber ninguna infraestructura para vivir basada en el agua del río Oigawa, por lo que no sería gran cosa si el agua se secara ahora debido a a la construcción lineal. Bueno, supongo que son sólo los restos de los activistas que se rebelaron contra la presa (el gobierno que la protegía) en ese momento. Procedían de una época en la que estaban activos movimientos antigubernamentales como el movimiento contra el aeropuerto de Narita, por lo que su persistencia está garantizada.
Esto ya es un problema en lugares como Gifu, por lo que ya no es posible. ¿En qué estás trabajando todavía? ¿Estás trabajando en alguna otra concesión? .
>>41 Los problemas no sólo ocurren en Gifu sino también en Tokio. Actualmente, sólo se han excavado 150 m desde la estación Shinagawa. Muchos problemas independientemente de los problemas de Shizuoka. Si piensas en el problema de la fuente de agua de Gifu, incluso se podría decir que Kawakatsu tenía razón.
>>41 Si se acaba el agua, puedes cavar un pozo de reemplazo. La compensación es sólo por 30 años. Se ha secado en Yamanashi, pero el período de compensación ya pasó.
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