0001Figura ★.sept. 2, 2024 (lun) 14:25:22.99ID:26alFDAQ9
*Entregado el 1/9 (domingo) 12:00
Viernes
¿Murió porque llevaba puesto el cinturón de seguridad?
Un turismo ligero chocó contra un autobús de ruta. Murieron dos hermanas, de 7 y 5 años, que iban sentadas en el asiento trasero. Parece deberse a la compresión abdominal del cinturón de seguridad.
Alrededor de las 11 a. m. del 18 de agosto, se produjo una colisión frontal entre un automóvil de pasajeros ligero (Suzuki Wagon R Smile, en adelante denominado Wagon R) y un autobús Nishitetsu en una carretera nacional en el distrito de Sawara, ciudad de Fukuoka, prefectura de Fukuoka. El accidente provocó que la Wagon R cruzara el carril central y el impacto mató a un niño de 7 años y a una niña de 5 años que viajaban en el asiento trasero de la Wagon R. Los medios de comunicación locales como FBS Fukuoka Broadcasting informaron que la causa de la muerte de la niña fue “un fuerte impacto en su abdomen”. La madre, que conducía el autobús, sufrió graves lesiones en las piernas, pero sus heridas no pusieron en peligro su vida y ningún pasajero del autobús resultó herido. Este hecho hizo que la tristeza fuera aún más profunda. El autor ha escrito artículos basados en investigaciones independientes sobre accidentes en los que niños murieron o resultaron gravemente heridos mientras viajaban en un automóvil. “Aunque estaba usando un asiento junior, el cinturón se le clavó en el estómago y murió por lesiones internas”.
“Estaba usando un asiento para niños, pero el arnés estaba flojo y el bebé cayó al suelo y murió”.
Hemos escrito varias veces sobre accidentes en los que un niño murió a pesar de utilizar una silla infantil, pero no muchos medios informaron sobre este accidente. Lo que esta vez fue noticia fue que dos niñas murieron a pesar de usar el cinturón de seguridad, símbolo de seguridad. Entonces, ¿por qué murió la persona que usaba el cinturón de seguridad? Esto significa que murió “porque” estaba usando el cinturón de seguridad. Los cinturones de seguridad están diseñados para ser utilizados de forma segura por niños de más de 150 cm de altura, por lo que es extremadamente peligroso sujetar a los niños sólo con el cinturón si son más bajos que esa altura. De hecho, se trata de un dispositivo de seguridad que puede convertirse en un arma mortal, como en este accidente. Aún no se han determinado todos los detalles del accidente, pero según los hechos que han trascendido hasta el momento y las historias de los implicados, “a pesar de que la altura de la niña era inferior a 150 cm, la niña no estaba equipada con un asiento infantil”. Existe una posibilidad muy alta de que el conductor llevara puesto el cinturón de seguridad. Continúe leyendo a continuación.
Viernes
¿Murió porque llevaba puesto el cinturón de seguridad?
Un turismo ligero chocó contra un autobús de ruta. Murieron dos hermanas, de 7 y 5 años, que iban sentadas en el asiento trasero. Parece deberse a la compresión abdominal del cinturón de seguridad.
Alrededor de las 11 a. m. del 18 de agosto, se produjo una colisión frontal entre un automóvil de pasajeros ligero (Suzuki Wagon R Smile, en adelante denominado Wagon R) y un autobús Nishitetsu en una carretera nacional en el distrito de Sawara, ciudad de Fukuoka, prefectura de Fukuoka. El accidente provocó que la Wagon R cruzara el carril central y el impacto mató a un niño de 7 años y a una niña de 5 años que viajaban en el asiento trasero de la Wagon R. Los medios de comunicación locales como FBS Fukuoka Broadcasting informaron que la causa de la muerte de la niña fue “un fuerte impacto en su abdomen”. La madre, que conducía el autobús, sufrió graves lesiones en las piernas, pero sus heridas no pusieron en peligro su vida y ningún pasajero del autobús resultó herido. Este hecho hizo que la tristeza fuera aún más profunda. El autor ha escrito artículos basados en investigaciones independientes sobre accidentes en los que niños murieron o resultaron gravemente heridos mientras viajaban en un automóvil. “Aunque estaba usando un asiento junior, el cinturón se le clavó en el estómago y murió por lesiones internas”.
“Estaba usando un asiento para niños, pero el arnés estaba flojo y el bebé cayó al suelo y murió”.
Hemos escrito varias veces sobre accidentes en los que un niño murió a pesar de utilizar una silla infantil, pero no muchos medios informaron sobre este accidente. Lo que esta vez fue noticia fue que dos niñas murieron a pesar de usar el cinturón de seguridad, símbolo de seguridad. Entonces, ¿por qué murió la persona que usaba el cinturón de seguridad? Esto significa que murió “porque” estaba usando el cinturón de seguridad. Los cinturones de seguridad están diseñados para ser utilizados de forma segura por niños de más de 150 cm de altura, por lo que es extremadamente peligroso sujetar a los niños sólo con el cinturón si son más bajos que esa altura. De hecho, se trata de un dispositivo de seguridad que puede convertirse en un arma mortal, como en este accidente. Aún no se han determinado todos los detalles del accidente, pero según los hechos que han trascendido hasta el momento y las historias de los implicados, “a pesar de que la altura de la niña era inferior a 150 cm, la niña no estaba equipada con un asiento infantil”. Existe una posibilidad muy alta de que el conductor llevara puesto el cinturón de seguridad. Continúe leyendo a continuación.
後部座席にいた7歳と5歳の姉妹が事故死 シートベルトをしていたのに「命を奪う凶器」になった理由(FRIDAY) - Yahoo!ニュース
8月18日午前11時頃、福岡県福岡市早良区の国道で軽乗用車(スズキワゴンRスマイル、以下ワゴンR)と西鉄バスの正面衝突事故が起きた。ワゴンRが中央車線をはみ出したことが原因で、この衝撃によりワゴンR
0016Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:33:22.83ID:Ux5FOG1k0
>>1
La madre, que conducía el autobús, sufrió graves lesiones en las piernas, pero sus heridas no pusieron en peligro su vida y ningún pasajero del autobús resultó herido. Este hecho hizo que la tristeza fuera aún más profunda. Este es un artículo sorprendente que sugiere que sería mejor si los pasajeros del autobús también estuvieran muertos.
Normalmente, sería una bendición disfrazada que ningún pasajero del autobús resultara herido.
La madre, que conducía el autobús, sufrió graves lesiones en las piernas, pero sus heridas no pusieron en peligro su vida y ningún pasajero del autobús resultó herido. Este hecho hizo que la tristeza fuera aún más profunda. Este es un artículo sorprendente que sugiere que sería mejor si los pasajeros del autobús también estuvieran muertos.
Normalmente, sería una bendición disfrazada que ningún pasajero del autobús resultara herido.
0029Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:39:02.69ID:I4L5I2LC0
>>1
Pegatina “Hay un bebé a bordo”
Notificar la presencia del bebé en caso de accidente.
Pegatina “Hay un bebé a bordo”
Notificar la presencia del bebé en caso de accidente.
0070Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:55:30.18ID:iXAbuteb0
>>1
>Murió porque usaba el cinturón de seguridad. esto es demasiado
Si morías usando el cinturón de seguridad, morías incluso si no lo hacías.
>Murió porque usaba el cinturón de seguridad. esto es demasiado
Si morías usando el cinturón de seguridad, morías incluso si no lo hacías.
0002Guardia [lv.10] [Brotar].sept. 2, 2024 (lun) 14:26:33.65ID:F0Y3OwMa0
El conductor circulaba en sentido contrario y sufrió una colisión frontal.
0003Guardia [nivel 5].sept. 2, 2024 (lun) 14:27:26.94ID:frbrWdyN0
Esto significa que Minami Takahashi (148 cm) debería viajar en un asiento para niños.
0065Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:54:20.31ID:ZfamVlcx0
>>3
Mi esposa y mi hija no tienen 150.
Mi esposa y mi hija no tienen 150.
0104Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 15:06:12.03ID:HWvNcDrO0
>>3
Hyde también requiere un asiento para niños.
Hyde también requiere un asiento para niños.
0004Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:27:27.08ID:w78YBJx30
Dejen de elogiar a una madre que perdió a sus dos hijas.
0005Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:27:35.74ID:MqgCXlGB0(1/7)
El tipo de 3 puntos no funciona a menos que se coloque correctamente en el hombro (desde la cintura hasta el hombro).
0006Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:27:51.89ID:xJ1VKxIO0
¿Puedes usar algo así?
0008Guardia [lv.7] [Nuevo].sept. 2, 2024 (lun) 14:29:30.27ID:FaLMi+eU0
Estás conduciendo con un teléfono inteligente, ¿verdad?
En primer lugar, eso está mal.
En primer lugar, eso está mal.
0009Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:29:34.66ID:xL+h4A8b0
¿Son los padres inocentes? ? ? .
0010Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:30:01.01ID:ixCb+ymz0
¿Qué causó que el auto sobresaliera en el carril central antes de que se pusiera el cinturón de seguridad?
0011Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:30:25.21ID:oM+waBdG0
Si no hubiera habido colisión, nadie habría muerto.
0012Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:31:11.73ID:OG+xXINP0
La camioneta R es peligrosa.
0013Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:31:35.89ID:3wuvik1G0
Ya sea que estuvieran usando el cinturón de seguridad o no, sus estúpidos padres que se metieron en el tráfico en sentido contrario fueron los culpables en primer lugar.
¿Por qué cambias de tema?
¿Por qué cambias de tema?
0014Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:31:49.05ID:MqgCXlGB0(2/7)
Idealmente, sería posible ajustar cosas como esta.
0022Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:36:48.26ID:0ZIqA6eC0
>>14
Las fundas para cinturones de seguridad cuestan alrededor de 500 yenes, así que está bien.
Quieren vender asientos para niños muy caros, por lo que no educan a la gente sobre el uso de fundas para cinturones de seguridad, que son mucho mejores que nada.
Las fundas para cinturones de seguridad cuestan alrededor de 500 yenes, así que está bien.
Quieren vender asientos para niños muy caros, por lo que no educan a la gente sobre el uso de fundas para cinturones de seguridad, que son mucho mejores que nada.
0015Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:32:11.56ID:m/YKj9wH0
No habría muerto si no hubiera salido, y no habría muerto si no hubiera salido.
0017Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:34:15.38ID:VyBD53J20
Murió por lesiones internas causadas por el cinturón de seguridad que se clavó en el estómago.
Si no usas el cinturón de seguridad, el impacto se trasladará al interior del coche.
Probablemente se deba a la grieta en el asiento delantero o en el parabrisas.
No estás vivo de todos modos, ¿verdad? .
Si no usas el cinturón de seguridad, el impacto se trasladará al interior del coche.
Probablemente se deba a la grieta en el asiento delantero o en el parabrisas.
No estás vivo de todos modos, ¿verdad? .
0019Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:34:38.55ID:WxMUdUR30
Es un asiento eyectable.
0020Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:35:05.37ID:0JwOQKuO0
Cuando comenzó este hilo, algún idiota escribió desesperadamente sobre la importancia de los cinturones de seguridad.
0021Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:36:45.91ID:MqgCXlGB0(3/7)
0024Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:37:25.56ID:BGU6ToSD0
Los cinturones de seguridad sólo sirven para reducir la tasa de mortalidad.
No es que no vayas a morir si usas el cinturón de seguridad.
Este niño murió por la rotura de un órgano interno.
Si no hubiera llevado puesto el cinturón de seguridad, habría salido despedido del coche y habría muerto instantáneamente.
No es que no vayas a morir si usas el cinturón de seguridad.
Este niño murió por la rotura de un órgano interno.
Si no hubiera llevado puesto el cinturón de seguridad, habría salido despedido del coche y habría muerto instantáneamente.
0025Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:37:28.61ID:zZOxbp3f0
>>Entonces ¿por qué murió una persona que estaba usando el cinturón de seguridad? Esto significa que murió “porque” estaba usando el cinturón de seguridad. Siento que la persona que escribió esto está expresando su odio por no haber aceptado su punto hasta ahora.
Si no hubiera llevado el cinturón, habría saltado y habría muerto en el accidente.
¿No es un error pensar que murió porque llevaba cinturón?
Probablemente hay muchos casos de accidentes similares en los que las personas sobrevivieron gracias a sus cinturones.
Si no hubiera llevado el cinturón, habría saltado y habría muerto en el accidente.
¿No es un error pensar que murió porque llevaba cinturón?
Probablemente hay muchos casos de accidentes similares en los que las personas sobrevivieron gracias a sus cinturones.
0028Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:38:22.95ID:/3sOmCjW0
Tal vez lo conviertan en un sistema de cinco puntos para las carreras o coloquen bolsas de aire en los asientos traseros.
0037Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:42:31.43ID:9+AvffcG0(2/26)
>>28
Los ingenieros de Takata dicen que en realidad lo mejor es sumar 4 o más puntos. Lo mejor sería utilizar el mismo marco inercial, pero como es un automóvil disponible comercialmente,
Después de todo, no se puede descuidar la comodidad.
Los ingenieros de Takata dicen que en realidad lo mejor es sumar 4 o más puntos. Lo mejor sería utilizar el mismo marco inercial, pero como es un automóvil disponible comercialmente,
Después de todo, no se puede descuidar la comodidad.
0032Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:40:21.14ID:WfFZLIzN0
¿Por qué cruzaste el carril de tu mamá? .
0033Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:40:46.01ID:3rYl7/190
JAF ha cambiado la posibilidad de instalar asientos junior a aquellos de hasta 150 de altura.
0034Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:40:52.34ID:M8cuCnry0
A esa velocidad y ángulo, se debía haber activado el aviso de cambio de carril y la seguridad previa a la colisión.
0035Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:41:50.06ID:01laFo8u0
¿Crees que habrías sobrevivido si no hubieras usado el cinturón de seguridad? .
0041Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:43:48.89ID:9+AvffcG0(3/26)
>>35
A esa velocidad podría haber salido expulsado del vehículo y muerto. Por mucho que lo digas, es imprescindible.
A esa velocidad podría haber salido expulsado del vehículo y muerto. Por mucho que lo digas, es imprescindible.
0051Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:48:58.07ID:IOCD6nnp0(1/2)
>>35
Si miras el vídeo del momento del accidente, verás que el coche iba bastante rápido, así que ojalá no hubiera llevado el cinturón.
Parece que va a golpear o atravesar el parabrisas.
Si miras el vídeo del momento del accidente, verás que el coche iba bastante rápido, así que ojalá no hubiera llevado el cinturón.
Parece que va a golpear o atravesar el parabrisas.
0036Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:41:54.38ID:B8Z5aS6W0
La madre que conducía no miró hacia adelante durante al menos dos segundos cuando cruzó al carril contrario.
¿Quizás tus sentidos animales están dañados o quizás tu capacidad de procesamiento de información es significativamente inferior? .
¿Quizás tus sentidos animales están dañados o quizás tu capacidad de procesamiento de información es significativamente inferior? .
0038Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:42:40.60ID:qIGEqcpq0
Más importante aún, ¿qué pasó con la madre que murió quemada por un anciano que conducía en sentido contrario a gran velocidad?
¿No hay secuela? .
¿No hay secuela? .
0039Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:43:13.21ID:ojc4T2Ma0
> La causa fue que la Wagon R se salió del carril central.
La causa y el efecto de los padres recompensarán a los hijos.
La causa y el efecto de los padres recompensarán a los hijos.
0040Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:43:17.62ID:A2tQkweh0
¿No sería mejor utilizar un colchón de aire como antaño? .
0046Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:47:24.65ID:FotWXSsT0
Chocar de frente contra un autobús a plena luz del día es una conducción tan anormal que hay que sospechar de alcohol o suicidio.
0047Anónimo Donburako.sept. 2, 2024 (lun) 14:47:33.73ID:qHTYam7l0
Simplemente no conduzcas estúpidamente, como desviarte de tu carril.
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