Los incendios de baterías se están produciendo uno tras otro en todo el mundo， pero hay una razón por la que los vehículos eléctricos Nippon no explotan．
0001Enciclopedia de insectos ★.ago. 30, 2024 (vie) 08:19:24.74ID:14iBKwDS
El accidente de incendio de un vehículo eléctrico que ocurrió en Corea del Sur durante el verano extremadamente caluroso está atrayendo mucha atención. Mientras tanto, Nippon EV, que a menudo es ridiculizado como “rezagado”, está atrayendo secretamente la atención. De hecho, se dice que su seguridad es altísima. Entonces, investigamos el secreto detrás de la capacidad del Nippon EV para evitar accidentes por incendio. ■¡Nunca se incendiará!?El vehículo eléctrico de Nissan ¡El vehículo eléctrico está en llamas! Desde principios de este mes, ha habido una serie de incendios en Corea del Sur que probablemente comenzaron con baterías de vehículos eléctricos. Llama especialmente la atención el accidente de incendio de un vehículo eléctrico que ocurrió el 1 de este mes. En concreto, un Mercedes-Benz EQE350 estacionado en el aparcamiento subterráneo de un complejo de apartamentos se incendió, destruyendo 40 coches que se encontraban en el aparcamiento. Por cierto, el eqe350 estaba equipado con una batería del fabricante chino. Como resultado de este incendio, en Corea del Sur se están tomando medidas para restringir el uso de vehículos eléctricos en los estacionamientos subterráneos de complejos de apartamentos y cerrar las estaciones de carga. (omitido) Sin embargo, lo extraño es que, si bien oímos hablar de accidentes por incendio de vehículos eléctricos que involucran automóviles de marcas extranjeras, nunca hemos oído hablar de accidentes por incendio de vehículos eléctricos en Japón, tal vez porque el número es muy pequeño. Por el contrario, el Nissan Leaf, que debutó en 2010 como el primer vehículo eléctrico producido en masa del mundo, es mundialmente famoso por ser un vehículo eléctrico que nunca se volverá viral. “El Leaf es el primer vehículo eléctrico producido en masa en el mundo, por lo que no hay manera de que falle. Estamos poniendo todo el conocimiento de la “Tecnología Nissan” en ello.” (Oficial de Nissan) ¿Cuál es el secreto detrás de que los vehículos eléctricos fabricados en Japón no exploten? A partir de aquí nos lo explicará el periodista sobre automovilismo Yoichiro Watanabe. –¿Por qué no están explotando los vehículos eléctricos en Japón? Watanabe: Una razón importante es que están gastando mucho dinero para tomar medidas exhaustivas para prevenir la ocurrencia de incendios. Específicamente, verificamos cuidadosamente la generación de calor en todas las unidades posibles y controlamos constantemente la temperatura de la batería. Además, los fabricantes japoneses se comprometen a garantizar que la batería sea segura, incluso si su fabricación lleva tiempo y dinero, como la forma de la batería, los materiales utilizados para los electrodos y las formas de evitar el incendio. Se ha desarrollado con máxima prioridad la propagación a otras celdas incluso si se produce un incendio dentro de la batería. –¿Por qué los fabricantes japoneses toman medidas de seguridad tan cuidadosas? WatanabeEsto se debe en parte a las características nacionales y a la cultura corporativa, pero creo que el problema de los coches defectuosos de los fabricantes japoneses en los años 1960 y 1970 puede haber influido. Los defectos en ese momento iban desde fallas en los frenos hasta fugas de combustible, e incluso incluyeron incendios. Por ejemplo, debido a la implementación de medidas de control de gases de escape, ha habido casos en los que los sistemas de escape de los vehículos se han sobrecalentado y se han incendiado al entrar en contacto con la hierba que crece en las zonas de aparcamiento. En parte como resultado de este tipo de accidente defectuoso, en 1969 se estableció un sistema de retirada de vehículos y la conciencia de seguridad de los fabricantes de automóviles nacionales mejoró espectacularmente. Como nota al margen, hace más de 20 años, un director de un fabricante de automóviles japonés me dijo: “El otro día visité una planta de energía nuclear y la conciencia de seguridad y las contramedidas eran demasiado bajas”. Escuché a alguien decir: “Ese tipo de pensamiento y contramedidas nunca funcionarán en un fabricante de automóviles”. Luego ocurrió el Gran Terremoto del Este de Japón y las preocupaciones de los directores se hicieron realidad. En los últimos años, los fabricantes de automóviles japoneses se han vuelto muy conscientes de la seguridad y, más aún, son tan cautelosos que no cruzarán un puente de piedra incluso si lo golpeas. –Los fabricantes de automóviles japoneses siempre han sido muy exigentes con la seguridad. Si Watanabe Motors tiene un defecto, provocará directamente un accidente que provocará la muerte o lesiones. Incluso si la incidencia de productos defectuosos fuera del 0,01% (1/10.000), si de un coche se vendieran 20.000 unidades al mes, el fabricante sería responsable de dos accidentes mortales o con heridos cada mes con el mismo modelo, lo que provocaría la quiebra de la empresa. Termino. Basándose en experiencias pasadas con vehículos defectuosos, los fabricantes de automóviles japoneses comprenden la importancia de la seguridad y las nefastas consecuencias de descuidarla. Por eso los vehículos eléctricos japoneses no arden. La razón por la que los fabricantes japoneses son cautelosos respecto de la aplicación práctica de los vehículos autónomos y los taxis robotizados es similar. No están atrasados, pero sí son cautelosos. –Este accidente de incendio en Corea del Sur involucró baterías fabricadas por un fabricante chino. Watanabe: Esto es sólo mi imaginación, pero la industria automotriz de China ha experimentado un rápido crecimiento desde el año 2000. A diferencia de Japón, Japón tiene poca experiencia en ser duramente criticado por el público y los medios de comunicación por el tema de los automóviles defectuosos. Quizás aún no hayan desarrollado una sensación de seguridad. * Hilo relacionado [El periódico Hankyoreh] Vehículos eléctricos ardiendo en todo el mundo… ¿Por qué se producen incendios de baterías de vehículos eléctricos? [8/20] [Enciclopedia de insectos★].
>>3 Japón es el país que lleva más tiempo vendiendo vehículos eléctricos, aunque el número de unidades vendidas cada año es pequeño. En total, no hay diferencia en el número de unidades producidas por otros fabricantes. Se venden desde hace mucho tiempo, por lo que probablemente haya algunos que se hayan deteriorado y sigan en uso, pero siguen siendo más seguros que los vehículos eléctricos nuevos con baterías chinas.
0042Guardia de seguridad [lv.29] [r Marcial +1] [r Defensa +1].ago. 30, 2024 (vie) 09:09:44.64ID:Ul1WS5GO
>>6 No importa cuán asombrosa sea la energía, es solo un fenómeno natural y no es algo que los humanos puedan disfrutar. Recoge solo lo que sea conveniente para los humanos. Confinamiento para que no supere lo que se puede manejar Esa es la esencia del ser humano.
Promover que los vehículos eléctricos convertirán los automóviles en electrodomésticos Hemos permitido que muchos automóviles tengan calidad de electrodomésticos en lugar de calidad de automóvil. Los medios y los críticos tienen una gran responsabilidad.
＞Además, incluso si ocurriera un incendio dentro de la batería, se tomaron medidas para evitar que el fuego se propagara a otras celdas. ¿En serio? ¿Es posible hacer algo como esto ahora?
Aunque es algo bueno en Japón. También puede ser necesario contar con un sistema que pueda responder con flexibilidad al nivel de seguridad requerido por cada país. En África, la calidad puede ser excesiva.
>>28 Pero a lo que se enfrentan los fabricantes es a la vida humana. Depende de qué tipo de cosas quiera crear cada persona y para qué quiere trabajar en una empresa que valore sus valores.
Cuando se trata de edificios, la gente tiene una sensación de seguridad diferente: China usa marcos de bambú, mientras que Japón usa barras de refuerzo.
Pensé que desaparecería pronto, pero cada vez que veo el Nissan Leaf de primera generación, quedo impresionado. Es más, no ha habido incendios, lo que demuestra el cuidado que tienen (salvo algunas excepciones).
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