Los resultados de la encuesta revelan que “más del 80％ no tiene intención de comprar un vehículo eléctrico”． ¿Por qué tanta gente tiene experiencia de conducción a través de pruebas de conducción o de coches compartidos？
El 9 de septiembre de 2024, Park24, que ofrece servicios de estacionamiento con monedas y uso compartido de automóviles, anunció los resultados de una encuesta sobre vehículos eléctricos (EV), que reveló que “más del 80% nunca ha considerado comprar un EV”. [Ah, eso es cierto…] Esta es la principal razón para no comprar un vehículo eléctrico (imagen) La compañía realizó una encuesta a 5.749 personas que utilizaban servicios relacionados con el automóvil, como estacionamiento, uso compartido y alquiler de automóviles, en relación con su “experiencia al conducir un vehículo eléctrico”, “considerando comprar” y “razones para considerarlo, pero “No estoy comprando”. Lo hice. Como resultado, el 80% de los encuestados respondieron que no habían considerado comprar un vehículo eléctrico. Lo que llama la atención es que cuanto más joven es la edad, más personas respondieron que no lo habían considerado. El porcentaje más bajo de personas de 60 años respondió que no lo habían considerado, un 77%, y el porcentaje más alto de encuestados de 20 años fue un 90%. Además, cuando se les preguntó por qué las personas consideraron comprar un vehículo eléctrico pero no lo hicieron (se permiten múltiples respuestas), la “falta de estaciones de carga” ocupó el primer lugar con un 63%. Otro cuello de botella parece ser el precio, y cuando preguntamos a las personas que no poseen vehículos eléctricos qué harían para comprar uno, el 27% dijo: “Cuando el precio sea asequible”. Además, el 24% de las personas dijeron que no tenían intención de comprar un vehículo eléctrico, y Park24 dijo: “Independientemente de los cambios en el entorno que rodea a los vehículos eléctricos, como los precios y el desarrollo de la infraestructura de carga, aproximadamente una de cada cuatro personas no tiene ninguna intención”. de comprar un vehículo eléctrico, lo entiendo”. ★12024/09/12 (jueves) 08:08:17.18 *Hilo anterior Los resultados de la encuesta revelan que “más del 80% no tiene intención de comprar vehículos eléctricos”. Mucha gente tiene experiencia de conducción mediante pruebas de conducción o coches compartidos, entonces, ¿por qué? [paraíso★].
>>1 El mayor cuello de botella es el tiempo que lleva cargar Falta de puntos de carga al salir. A veces no puedo usarlo cuando hace frío. A veces no puedo usarlo cuando hace calor. corta distancia recorrida Tiene un valor bajo cuando se vende como auto usado.
Los coches de gasolina prácticamente no han avanzado en los últimos 30 años. Simplemente repitiendo tecnología pasada Como no hay margen de mejora, los fabricantes japoneses fabrican datos sobre eficiencia de combustible y producción para que parezca que han mejorado. Es sólo cuestión de tiempo antes de que los automóviles propulsados por gasolina sean reemplazados por vehículos eléctricos en constante evolución.
>>7 Increíble eficiencia de combustión de más del 40% Catálogo Margen de consumo de combustible supera los 30km Convierta el excedente en caballos de fuerza y mueva vehículos pesados con facilidad. Cállate idiota jajaja.
En términos de popularización de los teléfonos móviles, esto fue aún antes del tamaño de una caja bento. ¿Dentro de cuántos años la curva de difusión aumentará verticalmente?
Soy dueño de una casa con garaje cubierto y no tengo objeciones a Nissan. Lo suficientemente fuerte financieramente como para comprar incluso si es caro. Si esto no se puede cumplir, no se puede comprar en este momento.
A menudo hay vídeos de larga distancia sobre vehículos eléctricos en YouTube. Cuando se agota la batería, lo cargo durante 30 minutos y corro 100 km, luego lo cargo durante 30 minutos y corro 100 km. No entres en un bucle infernal jajaja.
Hace medio siglo, una figura destacada de una empresa automovilística japonesa declaró que sería imposible sustituir los vehículos eléctricos por coches de gasolina. ¿Existe una calculadora solar pequeña y liviana que no requiera reemplazo de batería? Sería imposible si no implementáramos el mismo mecanismo en los coches. Después de quemar combustibles fósiles en centrales eléctricas y transmitir la energía a través de líneas eléctricas, lo que resulta en una gran pérdida de energía, sería mejor quemar el combustible directamente en el automóvil que conectarlo con cables y pasar mucho tiempo cargando una gran batería. Batería , pesada y de bajo rendimiento. Es más rápido.
>>21 La potencia de aceleración supera a la de los coches de gasolina. Lo interesante de la diferencia de características es que los coches de gasolina suelen tener una mejor eficiencia de combustible en las carreteras. Los vehículos eléctricos son todo lo contrario y el consumo de electricidad empeora.
Quería hacer un vehículo eléctrico pequeño para uso cercano que pudiera funcionar con 100 V para uso doméstico. A medida que la infraestructura de transporte local muera, la demanda seguirá creciendo.
En primer lugar, parece que los incendios se producen incluso en salas de exposición y fábricas que se almacenan en interiores. Parece que es causado por factores distintos a los automóviles, pero se debe a que las personas están creando un ambiente controlado que provoca que se produzcan incendios con frecuencia.
>>31 Ayer vi en las noticias que hay escasez de hielo seco debido a una caída en la demanda de gasolina, pero supongo que nos está afectando de maneras inesperadas.
Inútil durante los desastres La duración de la batería es corta y los costos de reparación son altos Débil contra el calor, débil contra el frío y débil contra las vibraciones.
Fuente de alimentación utilizada CA monofásica 200v o 100v Salida 3kw o 6kw Tiempo de carga (alrededor de 8 horas a aproximadamente 16 horas) Aproximadamente 900.000 yenes CA trifásica 200v Salida 30kw~ Tiempo de carga (unos 30 minutos) Aproximadamente 4,5 millones de yenes En el pasado, la mayoría eran trifásicos, pero ¿ahora está bien el monofásico 200? .
>>46 No todos compraron uno nuevo hasta que mejoró. Quienes usaban teléfonos inteligentes de baja especificación eran entusiastas de los dispositivos o personas a las que les gustaban las cosas nuevas. Todo el mundo quiere evitar en la medida de lo posible convertirse en un pilar de la humanidad antes de que se vuelva popular, eso es todo.
En la actualidad, sólo se utiliza para viajes cortos que no consumen más electricidad que la que se carga durante la noche. Creo que un coche como Sakura es la respuesta correcta.
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