record china jueves, 19 de diciembre de 2024 8:00am Según el medio de comunicación chino Zhongguancun Zaisen, el porcentaje de propietarios de vehículos eléctricos (EV) que quieren volver a los vehículos de gasolina o diésel es Una encuesta realizada por Global EV Alliance (GEVA) a 23.254 personas en 18 países encontró que es menos del 1%. Cuando se les preguntó si tenían que comprar un coche nuevo mañana, el 92% dijo que volvería a comprar un vehículo eléctrico y el 4% dijo que volvería a comprar un coche híbrido. O bien, menos del 1% dijo que compraría un automóvil híbrido enchufable y menos del 1% dijo que compraría un automóvil de gasolina o diésel. Petter Hauneland, secretario general adjunto de la Asociación Noruega de vehículos eléctricos, comentó los resultados de la encuesta y afirmó: “Los conductores de vehículos eléctricos están muy satisfechos con su elección”. “Y confirma que los informes sobre la disminución de la popularidad de los vehículos eléctricos son muy exagerados”. Con respecto a este tema, en la Internet china, “Una vez que posees un vehículo eléctrico y experimentas su aceleración y silencio, nunca volverás a un automóvil con motor”. “Los precios de la gasolina siguen altos”. “Si no tuviera que preocuparme en absoluto por mi billetera, hay algunos autos con motor que me gustaría probar”. “A menudo conduzco largas distancias, así que no puedo elegir un vehículo eléctrico”. “El amor de los propietarios de vehículos eléctricos por los vehículos eléctricos es anormal” Comentarios como: (Traducción y edición/Yanagawa) * Hilo relacionado El anuncio de un nuevo modelo de vehículo eléctrico chino es sorprendente. ¿Cuál es la razón por la que los automóviles japoneses y alemanes no pueden alcanzarlos mientras roban participación de mercado? [12/12] [Bardo★] También hay una escena en la que el director ejecutivo de un nuevo fabricante de vehículos eléctricos en China está rodeado de empleados que no pueden pagar sus salarios y cuyo negocio está en declive [12/12] [Insect Encyclopedia★].
Esta Federación Mundial de Vehículos Eléctricos es una organización. Lo busqué en Google pero no obtuve ningún resultado. ¿Qué tipo de organización es? .
>>16 Si nos fijamos en los miembros registrados, no hay miembros registrados en China o Japón. No es muy conocido en los países de habla no inglesa, por lo que los datos pueden estar bastante sesgados.
Una vez que experimente la conducción de vehículos eléctricos, no le gustará el ruidoso automóvil de gasolina. porque no puedo volver Aunque no tiene nada que ver con el pobre Netouyo.
>>21 Una vez alquilé un vehículo eléctrico y lo monté. No lo quiero porque es un inconveniente. Especialmente si viajas con frecuencia por autopistas, debes evitarlo.
La investigación de la Federación EV no tiene sentido. ¿Quiere la Soka Gakkai que miembros como Masami Hisamoto y Satomi Ishihara cambien a otras religiones? Algo así como investigar.
Se vieron obligados a pasarse a vehículos eléctricos debido a las regulaciones, por lo que no había opción de volver a los coches de gasolina desde el principio.
Recientemente conduje un automóvil de gasolina como vehículo de cortesía para una inspección del vehículo y definitivamente era ruidoso. Me sentí extraño a pesar de que es un auto hermano del HV que conduzco habitualmente. Si normalmente conduce un vehículo eléctrico, probablemente encontrará que el HV también hace ruido. Pero todavía estoy preocupado por los vehículos eléctricos, ya que a veces viajo largas distancias.
Los vehículos eléctricos no pueden reemplazar a los automóviles de gasolina, al menos no todavía en Japón. Podría ser posible utilizarlo como subcoche con uso limitado.
Cuando uso un automóvil diésel con queroseno, emite mucho humo blanco, pero ¿hay alguna manera de convertirlo en humo normal? El queroseno y el gasóleo son esencialmente lo mismo, ¿verdad? .
duración de la batería Híbrido = alrededor de 10 años EV = aproximadamente 3 años Costo de reemplazo de la batería de Tesla = más de 3 millones de yenes.
>>41 Además, según una entrevista con un vecino, no está claro si la canción era una canción militar o no, ya que “escuchaban canciones militares bastante alto, en lugar de canciones que les gustan a los jóvenes hoy en día”. Y aunque fuera una canción militar, apuesto a que Uyo escucharía algo así jajaja Parece que alguien que se hace pasar por Uyo lo usará en un regreso triunfal jajaja.
Nuestro país debería seguir el ejemplo de China, una potencia de vehículos eléctricos. Proporcionar subsidios para vehículos eléctricos de hasta 8 millones de yenes. Hazlo realmente gratis.
>>43 China lo hizo como política nacional porque no podría hacer crecer su propia industria automotriz sin ello, pero sería una locura si Japón, que ya tiene hegemonía, hiciera eso. Con el ev defectuoso actual.
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